Diskusní fórum chrudimského regionu

Dobrý den,
chtěla jsem se zeptat, jestli někdo víte ještě o jiném městě v ČR, kde na vjezdu do města stojíte pravidelně půl až kilometrovou frontu, popojíždíte krokem a vjezd do centra trvá deset a více minut nebo jestli je Chrudim unikát.
Athény Východních Čech HAHAHA!

)).

Reagovat na tento příspěvek

Nebude to náhodou tím, že si lidé vzali doslova heslo strany p. Kušty, Chrudim, město, kde všichni chtějí žít?
No a pak samozřejmě musí být fronty před Chrudimí. A proto vůbec nevěřte těm, kteří tvrdí, že to je způsobeno chybějícím obchvatem, červenou vlnou u Penymarketu a vhodně vyřešenými kruhovými objezdy.
Ale pokud se dobře pamatuji, náš bývalý, všemi milovaný starosta, naše slunko jasné a nyní i poslanec, jel kdysi do Bruselu pro peníze na na rychlostní silnici. Takže tím pádem zcela jistě zbyly peníze na obchvat Chrudimi a během pár desítek let nebude skoro co řešit. Zbude jenom nemilá povinnost nějak utratit, jako každoročně, pár miliónů. No, snad ještě budou ke koupi nějaké silnice v bývalé Transportě.

Reagovat na tento příspěvek

Jsou pouze dva směry, kterými se lze v dopravě ubírat. Pěkné široké silnice - zde se jezdí velmi rychle (důsledkem jsou dopravní nehody) nebo pěkné a stavebně upravené komunikace tak, aby nikoho na průtahu městem nebo jiném odpovídajícím úseku, nikoho nenutily kašlat na zákony. O komunikacích mimo zastavěné oblasti nemluvím, protože zde není předpoklad náhlého vběhnutí chodců či jiných nemotorizovaných účastníků do dopravního prostoru. Jinak je opět vše o penězích, ale že by pan Ing. Milan Kušta chtěl dopravní kolaps v Chrudimi, tomu nevěřím. A to si myslím, že ho znám poměrně dobře. Chrudimi může pomoci pouze obchvat, a to je v moci politiků - těch, který si lid zvolil. O "Slunku jasném" nemluvím, neboť ten, který před průsery prchne do imunity (a lid blbý ho do té imunity dotlačí)si nezaslouží moji pozornost. Zdárek.

Reagovat na tento příspěvek

Vůbec nepodezírám p. Kuštu, ani kohokoliv jiného z toho, že chtěl dopraví kolaps.
Jenom mým úmyslem bylo připomenout, že naše město - tedy naši radní, jak ti současní, tak i ti minulí, pro obchvat nic nedělají. Že ve volebních slibech bylo mnoho prázdné slámy, že naše sluko jasné, náš bývalý starosta a nyní poslanec místo lobování za obchvat, jel "zjišťovat" do Bruselu stav ve financování rychlostní sinice. Že představitelé města místo házení peněz do černé díry - průmyslové zóny Transporta a okolí, mohli zařídit, aby město vykoupilo pozemky pro obchvat a tak zkrátit lhůtu výstavby. Možná by se dnes již obchvat budoval, alespoň soudě podle novinových článků.

Reagovat na tento příspěvek

Shote, plácáš jako vždy. Neznám město, které by vykupovalo pozemky pro jedničkovou komunikaci. A pokud by tak Chrudim udělala, musela by z kasy vytáhnout na výkup řádově stovky miliónu Kč, na což nemá. Tvé zcela nekompetentní žvanění je na úrovní tlachání pavlačové báby.

Reagovat na tento příspěvek

Potřebuje Chrudim obchvat, nebo ne? Pokud potřebuje, měli by naši radní něco pro jeho vybudování dělat. To by ovšem vyžadovalo jiné uvažování, než to typu: já na bráchu, brácha na mne. Od r. 2000 jsou umrtvené stamilióny v PZ u Transporty a cpou se tam neustále další a další peníze. Takže Chrudim ty peníze má, jen nacpané do pozemků, které prodává pod cenou a do silnic, které nepotřebuje a jejichž oprava bude stát další stamilióny. Vykoupené pozemky pro obchvat by bylo bez problémů možno prodat ŘSD, takže by město o nic nepřišlo. A že neznáš město, které by vykupovalo pozemky pro obchvat? Inu, jak je vidět znáš toho opravdu málo, nebo spíš nechceš znát, že ano? Takže tvá reakce je na úrovni toho, kdo považuje město za dojnou krávu. Nepatříš náhodou, ale opravdu jen náhodou, mezi chrudimské Bratrstvo kočičí pracky od průmyslové zóny?

Reagovat na tento příspěvek

Čím dál víc mám pocit, že tvá logika a argumentace byla cvičena ne Vokovické Sorboně. Používáš totiž klasickou strukturu demagogie, kdy v první tezi vyřkneš něco zcela bez pochyb a dále z této fráze odvozuješ pravdu všeho co dál napíšeš. Už dlouho jsem takhle primitivní argumentaci neslyšel ... Ale konkrétně:
1. Proč myslíš že jsou v PZ umrtvené stamiliony? Už i zapšklý a Chrudimi nepřející David Půlpán v mfDNES píše o prodejích pozemků. Na městském webu si najdi nebo vyžádej informace o výtěžnosti těchto transakcí.
2. Opravdu neznám město, které by vykoupilo pozemky na budování státní silnice. Jestli ho znáš ty, klidně se zde svěř a neblafuj ...
3. Město za dojnou krávu nepovažuji. Za krávu považuji toho, kdo zamindrákovaně už několik let na tomhle webu útočí na všechno a na všechny. Jestli ti zahýbá žena, tak se vykřič do světlíku a neotravuj tady vzduch:)

Reagovat na tento příspěvek

1. Znáš jiné neš zapšklé oponenty?
2. Prosím sděl mi, za kolik se koupily pozemky pro PZ, kolik se v ní k dnešku utopilo peněz na kanalizaci, příjezdové komunikace (a kolik budou ještě stát aby byly plně funkční), kolik bude stát nová trafostnice atd. - tj. na kolik ve skutečnosti vyjde 1m2 PZ u Transporty.
3. Za kolik že to město prodává tyto pozemky? Ale prosím nemíchat do toho PZ u depa.
4. Co je nepravda? To, že do PZ byly dáno více jak sto miliónů Kč? Či to, že se k tomu nakoupily silnice za cca 50 milinů? A že dalších řádově 50 bude stát jejich rozšíření a opravy? Že zhruba prvých 80 miliónů tam leží již od r. 2000? Nebo snad to, že kdyby byla stavba obchvatu připravena a vykoupeny pozemky,tak že by mohl být dokončen dříve než v r. 2011? Že nejsou města, která vykupovala pozemky pro stavby obchvatů? Tak to si musíš v novinách přečíst také něco jiného, než sportovní zprávy.
Inu staré české přísloví říká: potrefená husa nevíce kejhá, že ano?

Reagovat na tento příspěvek

Koukám, že s tou Vokovickou Sorbonou jsem se trefil, co? Jinak opět plácáš.

Reagovat na tento příspěvek

Proč neodpovíš na jasně položené otázky? Proč uhýbáš jinam? Nebude to náhodou tím, že mé "plácání" je pravdivé a tím kdo lže jsi ty?

Reagovat na tento příspěvek

Na plácání se blbě odpovídá. Všechny tvoje "objevy" jsou veřejně přístupné informace, několikrát starostou konstatované na Zastupitelstvu a přežvýkané novinama a tímto diskusním forem. Je zajímavé, že jsi jediný, který to zatím nepochopil. Připadá mi, že jsi spíš diagnóza, ale to už ti někdo tady před rokem říkal.

Reagovat na tento příspěvek

Jsou pouze dva směry, kterými se lze v dopravě ubírat. Pěkné široké silnice - zde se jezdí velmi rychle (důsledkem jsou dopravní nehody) nebo pěkné a stavebně upravené komunikace tak, aby nikoho na průtahu městem nebo jiném odpovídajícím úseku, nikoho nenutily kašlat na zákony. O komunikacích mimo zastavěné oblasti nemluvím, protože zde není předpoklad náhlého vběhnutí chodců či jiných nemotorizovaných účastníků do dopravního prostoru. Jinak je opět vše o penězích, ale že by pan Ing. MilanSKušta chtěl dopravní kolaps v Chrudimi, tomu nevěřím. A to si myslím, že ho znám poměrně dobře. Chrudimi může pomoci pouze obchvat, a to je v moci politiků - těch, který si lid zvolil. O "Slunku jasném" nemluvím, neboť ten, který před průsery prchne do imunity (a lid blbý ho do té imunity dotlačí)si nezaslouží moji pozornost. Zdárek.

Reagovat na tento příspěvek

Jojo, Slunko jasné pomazané, na sebe nezapoměl, ale aby se dalo po Chrudimi a kolem Chrudimi jezdit na kole, na to nějak nemyslel. Asi sám není cyklista. A jeho pomsta Chrudimákům za zvolení zvaná široká, ta je na kole fakt supr.

Reagovat na tento příspěvek

Zrovna tenhle tyden mluvili o prujezdu Nachodem.
V Praze pry jezdi metrem, v Nachode po metru.

Chrudim je tragedie. Obchvat ani cyklostezka nespecha, protoze tudy nejezdi nikdo dulezity...

Reagovat na tento příspěvek

Lidi jsou zmlsaní. Město jim postaví tankodrom a oni, že zas by radši obchvat. Chudáci radní.

Reagovat na tento příspěvek

Zásady zpracování a ochrany osobních údajů | CSS | HTML | Nahoru

Tato stránka je přístupná libovolným prohlížečem, nejlépe však vypadá v prohlížeči, který podporuje HTML 4.0 a CSS 2 (Internet Explorer od verze 5, Mozilla, Opera a další). Pokud čtete tuto zprávu, Váš prohlížeč zřejmě dostatečně nepodporuje CSS. Stránku sice vidíte bez pokročilejšího formátování, avšak veškerý obsah je plně přístupný i pro Vás.