Přeskočit navigaci

Čtenář nepřihlášen.

Nová registrace

Náš tip: Nechte si zasílat jednou denně nově vložené příspěvky do Vaší emailové schránky. Stačí se jen zaregistrovat.

Téma Odesílatel Datum
Klinutím rozbalKoupaliště Chrudim Samík 24.06.2009 17:45
Kliknutím sbalCyklostezka MV 01.06.2009 18:02
Nevíte jak se bude řešit příjezd ke cyklostezce do Medlešic ? Něco už se tam děje ale pokud pojedu po pravé straně směr Pardubice tak odbočit doleva na cyklostezku bude sebevražda Bohužel, škoda A jet vlevo okolo pumpy asi taky nepůjde.
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka ANO 22.07.2009 14:27
Běžte se tam dnes podívat a pochopíte - cyklostezka dostala asfaltovou podobu, vychází z PZ, pokračuje po pravé straně směr Medlešice a zhruba na konci města se kříží se silnicí I/37, dále pokračuje po levé straně, kde byla dříve polní cesta.
Reagovat na tento příspěvek
 
  Cyklostezka MV 22.07.2009 14:38
To už tu bylo popsáno.. Nicméně křížení hlavní silnice z Pardubic mi nepřijde jako nejlepší řešení. Je to sice už v obci, ale přejít silnici bude pro silný nátury. Ono směrem z Pardubic je pěkná rovinka kde se to dá tak krásně rozjet...
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
ANO 22.07.2009 15:00
Napsány zde byly domněnky, já jsem zkonstatoval současnou situaci. To, že to není nějak skvělé řešení je myslím zřejmé, ale máte lepší?
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
MV 22.07.2009 15:13
Současnou situaci vídám denně při cestě do/z Pardubic a proto si myslím, že řešení není nejšťastnější vzhledem k tomu jakou rychlostí se tam obvykle jezdí. Nicméně lepší mně nenapadá. Nevím nakolik by šlo se dostat na cyklostezku po levém chodníku směrem z Chrudimi, přes přejezd a okolo benzínové pumpy.
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
ANO 22.07.2009 15:25
Dopustím se tak trochu kacířské úvahy - nemá být ona cyklostezka (částečně financována i z EU fondu) další argumentem v boji za obchvat? V tom případě by přece nějaká ta nehodička.....
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
Max 22.07.2009 20:41
Jo, stav stezky je takovej, jakej je. Jestli je asfalt uz az do Medle, to nevim, tak daleko nevidiiiim Úsměv Co se tyka reseni, fakt jich moc nebylo a tohle je to nejhorsi. Dostat se na stezku po stavajici silnici, to chce opravdu pevny nervy, jeste pevnejsi pro prejeti teze silnice o par set metru dal. Uvazoval treba nekdo variantu, smerovat stezku (smerem od Medlesic) vice vpravo, prejet "frekventovanou" zeleznici CR-HM a podel teto trati by se vyjelo hned za mostem (pred trati CR-PCE). Jenze to by to nejelo po mestskym/krajskym pozemku, muselo by se holt prikoupit trochu soukromyho. Jen by me zajimalo, jestli se o tehle variante vubec uvazovalo? Prosim, az bude za 10 let obchvat, neni co resit, ale do ty doby je to "nesjizdny" Ok?
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
logo2 23.07.2009 09:16
Řešení samozřejmě existují: mimoúrovňová křížení a využití stávajících chodníků tak, jak je v západní Evropě zvykem. Jedná se bezpochyby o nákladnější řešení, otázkou je, jakou cenu mají lidské životy, které vyhasnou na tak úděsném křížení cyklostezky s frekventovanou silnicí, jaké vzniklo zde na nové stezce. Jsem bohužel přesvědčen, že k tomu dojde. Zpomalovací retardéry snad mají smysl, ale musely by být instalovány i pro auta.
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
em 04.08.2009 18:43
Mimourovnove krizeni lide vyuzivat nebudou, protoze je to namahave. To radsi budou delat veverky mezi auty.
Reagovat na tento příspěvek
 
  Cyklostezka
pavlicek 05.08.2009 08:06
I mně připadá logické řešení vybudování syklostesky po levé straně pardubické ulice, alespoň od prvního přechodu pro chodce. I když nevím, zda tomu řešení zase neodporuje nějaký stupidní paragraf, který snad nedovoluje ani zintenzivnit osvětlení v místě, kde lidé přebíhají silnici do ELFRY. Místo, kde mají cyklisti přes ulici přecházet je vražedné a pro cyklisty či inlainisty je to příliš intenzivní adresnalinový zážitek. Tyto příspěvky jistě čtou i lidé na radnici - snad by se mohli postarat o vysvětlení třeba i městském internetovém týdeníku a prolink pověsit v této diskuzi.
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
Oskarák 23.07.2009 13:45
Tak jsem si dnes poprvé projel cyklostezku, ale to napojení na kraji Chrudimi je opravdu nedořešené. Ještě tak od Chrudimi se na ni dá najet, ale při cestě od Medlešic bude nejlepší nepřejíždět na druhou stranu, ale pokračovat po hlavní. Na křižovatce u průmyslové zony není vůbec dořešen přístup pro pěší, chybí tam přechod. Škoda, že se nějak nepodařilo prosadit, že by stezka vedle stále na pravé straně ve směru na Chrudim, prošla podél benzinky a bazaru a pak by pokračovala po chodníku až ke křižovatce na Bídě jako společná stezka pro chodce a cyklisty.
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
MV 03.08.2009 18:25
Tak jsem si cyklostezku projel se synem / 5 let /, od kruhového objezdu směra Pardubice to relativně šlo, auta byla v rychlém pruhu provoz mírný /cca 16:00/ ale přejezd hlavní silnice u průmyslové zóny to je zážitek. Než se našlo "okno" k přejití, no spíš přeběhnutí silnice tak to trvalo cca 3-4 minuty. A že by některý z řidičů zastavil a umožnil nám přejit, to patřilo do říše snů .. Tak to je fakt na ... Cesta tam zpět je pohoda, co pohoda ale není, je nájezd z cyklostezky směr Chrudim. Přejít hlavní silnici a pokračovat po cyklostezce nemá smysl, takže zbývalo napojit se na hlavní silnice. Ale s dítětem ? Nevím proč není cyklostezka ve směru na Chrudim protažena dál směrem k benzínové pumpě Bohužel, škoda Najet na hlavní silnici z cyklostezky a mít s sebou malé dítě to prostě nejde.. A o tom, že by tam auta jela 50 Km/hod o tom si můžeme taky nechat zdát. Cyklostezka je sice hezká věc, ale pokud je problém se dostat na/z ní ve zdraví tak ztrácí smysl.
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
Jan Roček 04.08.2009 21:43
Pomohlo by nainstalování světelné signalizace. Cyklista by po stisknutí příslušného tlačítka vyčkal cca 20 sekund, až by na semaforu naskočila autům červená a cyklistům zelená. Samozřejmě, pokud by žádný cyklista nepotřeboval přejíždět silnici, svítila by pro automobily stále zelená, aby se nezdržoval provoz...
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
občan chrudimě 05.08.2009 15:59
je to dobrá idea, ale dle mého, vzhledem k legislativě a charakteru silnice (jste mimo město na silnici I třídy) neproveditelné.
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
Kwajdan 05.08.2009 16:19
V dnešní pardubické sedmičce je fotografie cyklostezky směrem na perdubice,a v popředí je pomník s křížkem.Vzhledem k hloupému řešení křižování cyklostezky se silnicí l třídy tam bude v budoucnu křížků a pomníčků asi více.
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
MV 06.08.2009 07:32
A taky hezká věta - " Cyklisté... budou mít cestu o něco bezpečnější" ..
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
MV 22.09.2009 20:22
"Kde udělali soudruzi z NDR chybu" .. když většina lidí dnes řešila problém, jak se z cyklostezky dostat bezpečně zpět do Chrudimi.
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
Lebduška Josef 22.09.2009 20:50
Asi v tom, že zapoměli na vlastnictví komunikací v bývalé Transpotě. Tyto komunikace jsou města a jsou veřejné. Podle mého názoru by cyklosteska mohla navazovat na tyto komunikace, vozidel zde projíždí rozhodně méně než na tahu CR - PA, a bylo by možno navázat na komunikaci do Markovic směr Bylany, Třibřichy. Také přes Rozhlednu, přes Skřivánek, směr Seč, by průjezd Chrudimí pro cyklisty byl rozhodně bezpečnější. Jediný problém je tah CR - Čáslav, ale ten musí překonati tak.
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
shot 29.09.2009 12:16
Ale vždyť je zase před volbami. Tak je nutno, jako vždy, zadat zakázky přátelům přátel. Že budou poněkud dražší? Z cizího přeci krev neteče. A nejsou to soudruzi z NDR, u těch by to bylo pochopitelné, jsou to námi volení zástupci města a městští úředníci.
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
em 23.09.2009 11:28
Take lide jezdi s kolem na Sance, nejen do Markovic. Jinak ahoj. Uz jsem te dlouho nevidel
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
Lebduška Josef 23.09.2009 23:56
Pro ty co jezdí na Šance by to snad nebyla přes Transportu hrozná zajížďka. Navíc zajížďka po rovině. I když oni zřejmě na Šance pojedou úplně jinudy. Já jen chci poukázet na to, že například pro cestu Markovice - Pardubice je tato cykostezka k ničemu. Tím samozřejmě nechci tvrdit, že pro ostatní - např. z Legumy nemá význam, jen to napojení u Chrudimi je nešťastné.
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka Civis Habitator 02.06.2009 13:23
Křížení hlavní silnice bude bohužel asi jediná možnost jak cyklostezky používat, respektive někam dojet. Na obou koncích stezky před hlavní silnicí by měly být retardéry, znemožňující přímý výjezd pod kola aut jedoucích po silnici I/37. Domnívám se, že v místě křížení pravděpodobně bude dopravním značením nějak upravena rychlost. Na semafor či jiné řešení bych se příliš nespoléhal, to bychom chtěli po radních už asi moc. Na druhou stranu je třeba na tuto stavbu nahlížet v kontextu s neexistujícím obchvatem. Poté co bude doprava svedena na obchvat bude se jednat o přejezd jen málo frekventované silnice nižší třídy, proto na první pohled poněkud nelogické řešení...
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
MV 02.06.2009 13:48
Obchvat není a pár let ještě nebude .. Když už se mi povede při odbočování najet na střed silice, aniž by mně někdo zezadu sestřeli autem, mám pramalou šanci že se při hustotě provozu směrem do Chrudimi dostanu na druhou stranu silnice.A to nemluvím o tom že bych jel se synem.
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
Civis Habitator 02.06.2009 15:54
...no jestli tomu dobře rozumím, tak celý manévr na překonání I/37 si projektant představuje asi takto: 1)zastavím na konci jedné či druhé části cyklostezky u oněch bezpečnostních retardérů 2) vyčkávám u kraje vozovky, rozhlížím se a ve vhodný okamžik zdolám oněch cca 8 metrů napříč vozovkou k dalšímu úseku samostatně vedené cyklostezky. Pokud hodláte tak jak píšete nějak manévrovat uprostřed silnice, skutečně lze předpokládat, že tu už brzy bude o jednoho diskutéra méně..To je sranda :-D Chápu, že provoz na I/37 není rozhodně řídký, na druhou stranu je třeba si uvědomit, že tento provoz ještě nedávno proudil ve své plné síle skrze Medlešice. A normální lidé včetně malých dětí byli i přes to všechno schopni tuto silnici denně bez problémů zdolávat. K smrtelné nehodě tam za uplynulých 30let došlo, řekl bych, že jen jednou. Takže já bych asi nejdříve vyčkal na konkrétní řešení dopravní úpravy v místě křížení. Přecijenom stahovat kalhoty, když k brodu dojdeme nejdříve koncem měsíce října je poněkud předčasné, nebo ne?Ok?
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
em 04.08.2009 18:42
Jak rychle jezdis nahoru, jak rychle dolu a jak rychle u pumpy ?
Reagovat na tento příspěvek
 
 Cyklostezka
davyy 18.06.2009 16:38
ja hlavne nechapu proc se stavi cyklostezka tam, navic budete muset z mesta dojet do prum zony nejak ze jo (coz me zajima jak zdolate ten kopec na koleckovych bruslich) .. spis se mela postavit cyklostezka chrudim - ostřešany, uzka silnice tam je a dost velky prozvoz a dost velky provoz cyklistu, urcite tam jezdi vice cyklistu jak do Medlesic ..
Reagovat na tento příspěvek
 
Klinutím rozbalTomáš Ujfaluši Městec 27.06.2009 kodlcr 27.06.2009 23:47
Klinutím rozbalVodné a stočné v Chrudimi Lebduška Josef 18.06.2009 10:52
Chrudimska nemocnice ... kodlcr 30.06.2009 08:17
Rok hudby kodlcr 29.06.2009 15:40
Výstražná stávka zemědělců 29.06.2009 kodlcr 27.06.2009 06:47
Klinutím rozbalObchodní zóna Jordánek kif 08.06.2009 18:31
Klinutím rozbalRekonstrukce kostela ... kodlcr 23.06.2009 19:57
Klinutím rozbalHavárie letadla kodlcr 21.06.2009 12:23
Přijďte se zeptat -pozvánka Lebduška Josef 15.06.2009 07:33
Nové téma Katka Koutová 14.06.2009 23:28
Klinutím rozbalstavka na silnici. tomaš marny 13.06.2009 15:10
Protestní akce 12.06.2009 - Kruháč kodlcr 13.06.2009 06:38
Klinutím rozbalNEZAMĚSTNANOST Edward 02.06.2009 18:54

Posledních 30 dní | Starší příspěvky:
« 5/2022 4/2022 3/2022 2/2022 1/2022 12/2021 11/2021 10/2021 9/2021 8/2021 7/2021 6/2021 5/2021 4/2021 3/2021 2/2021 1/2021 12/2020 11/2020 10/2020 9/2020 8/2020 7/2020 6/2020 5/2020 4/2020 3/2020 2/2020 1/2020 12/2019 11/2019 10/2019 9/2019 8/2019 7/2019 6/2019 5/2019 4/2019 3/2019 2/2019 1/2019 12/2018 11/2018 10/2018 9/2018 8/2018 7/2018 6/2018 5/2018 4/2018 3/2018 2/2018 1/2018 12/2017 11/2017 10/2017 9/2017 8/2017 7/2017 6/2017 5/2017 4/2017 3/2017 2/2017 1/2017 12/2016 11/2016 10/2016 9/2016 8/2016 7/2016 6/2016 5/2016 4/2016 3/2016 2/2016 1/2016 12/2015 11/2015 10/2015 9/2015 8/2015 7/2015 6/2015 5/2015 4/2015 3/2015 2/2015 1/2015 12/2014 11/2014 10/2014 9/2014 8/2014 7/2014 6/2014 5/2014 4/2014 3/2014 2/2014 1/2014 12/2013 11/2013 10/2013 9/2013 8/2013 7/2013 6/2013 5/2013 4/2013 3/2013 2/2013 1/2013 12/2012 11/2012 10/2012 9/2012 8/2012 7/2012 6/2012 5/2012 4/2012 3/2012 2/2012 1/2012 12/2011 11/2011 10/2011 9/2011 8/2011 7/2011 6/2011 5/2011 4/2011 3/2011 2/2011 1/2011 12/2010 11/2010 10/2010 9/2010 8/2010 7/2010 6/2010 5/2010 4/2010 3/2010 2/2010 1/2010 12/2009 11/2009 10/2009 9/2009 8/2009 7/2009 6/2009  5/2009 4/2009 3/2009 2/2009 1/2009 12/2008 11/2008 10/2008 9/2008 8/2008 7/2008 6/2008 5/2008 4/2008 3/2008 2/2008 1/2008 12/2007 11/2007 10/2007 9/2007 8/2007 7/2007 6/2007 5/2007 4/2007 3/2007 2/2007 1/2007 12/2006 11/2006 10/2006 9/2006 8/2006 7/2006 6/2006 5/2006 4/2006 3/2006 2/2006 1/2006 12/2005 11/2005 10/2005 9/2005 8/2005 7/2005 6/2005 5/2005 4/2005 3/2005 2/2005 1/2005 12/2004 11/2004 10/2004 9/2004 8/2004 7/2004 6/2004 5/2004 4/2004 3/2004 2/2004 1/2004 12/2003 11/2003 10/2003 9/2003 8/2003 7/2003 6/2003 5/2003 4/2003 3/2003 2/2003 1/2003 12/2002 11/2002 10/2002 9/2002 8/2002 7/2002 6/2002 5/2002 4/2002 3/2002 2/2002 1/2002 12/2001 11/2001 10/2001 9/2001 8/2001 7/2001 6/2001 5/2001 4/2001 3/2001 2/2001 »

© 2001-2022 Chrudim2000.cz

Tato stránka je přístupná libovolným prohlížečem, nejlépe však vypadá v prohlížeči, který podporuje HTML 4.0 a CSS 2 (Internet Explorer od verze 5, Mozilla, Opera a další). Pokud čtete tuto zprávu, Váš prohlížeč zřejmě dostatečně nepodporuje CSS. Stránku sice vidíte bez pokročilejšího formátování, avšak veškerý obsah je plně přístupný i pro Vás.