Zpráva z iDnes: ... Ředitelství silnic a dálnic totiž rozjelo přípravu jeho stavby ... "Vše by mohlo jít poměrně rychlým tempem, stavět by se mohlo v ideálním případě už do dvou let," řekl starosta Vysokého Mýta Bohuslav Fencl. ... "Vnímáme to jako prioritu a budeme dělat všechno pro to, aby stál co nejdřív," řekl Macela ... --- To koukám. V Chrudimi radnice o obchvat bojuje 13 let, v Mýtě lidi zorganizujou pár akcí v jejichž čele je starosta (nezávislý) a obchvat je tu.
Co ta naše radnice pro obchvat vlastně KONKRÉTNĚ dělá?
Reagovat na tento příspěvek

iDnesiDnes - rubrika Pardubický region

7.4.2004 Pardubický - strana 2
Nová silnice z Chrudimi do Pardubic? Do dvou let

Pardubice Řidiči, kteří každý den jezdí mezi
Pardubicemi a Chrudimí, by už na konci roku 2006 měli
cestu zvládnout podstatně rychleji. Výbor Státního
fondu dopravní infrastruktury totiž včera definitivně
schválil výstavbu nové silnice z Pardubic do Chrudimi.
Silnice, díky které se řidiči vyhnou Dražkovicím,
Mikulovicím a Medlešicím, udělá radost i lidem v
těchto třech obcích, kterými nyní každý den projede
zhruba dvacet tisíc vozidel.
"Těšíme se na to. Dva roky, to se už dá vydržet,"
uvedl předseda místní komise Dražkovic Karel Norek.
"Současná komunikace mezi těmito městy je přetížená,"
řekl krajský radní Miloslav Macela. Fond na letošní
rok uvolnil padesát milionů korun. Spojnice dvou měst
vzdálených asi deset kilometrů naváže na současný
obchvat Pardubic a dále povede mimo zastavěnou oblast
obcí.
Parametry a kvalitou se přiblíží silnici mezi
Pardubicemi a Opatovicemi nad Labem a časem bude
dobudována na čtyřproudou komunikaci.
Na novou silnici by měla plynule navázat stavba
obchvatu Chrudimě, která bude stát asi 600 milionů
korun.
Tato změna by výrazně zrychlila cestování a učinila
dopravu mezi těmito největšími městy kraje plynulejší
a bezpečnější.
Současná silnice mezi Pardubicemi a Chrudimí je příliš
úzká a přetížená. "V létě se tady někdy tvoří fronty
za zemědělskými stroji," prohlásil jeden z řidičů,
který pravidelně dojíždí mezi uvedenými městy.
Ze stavby silnice se těší místostarosta Chrudimě
Jaroslav Trávníček. "Věříme, že na silnici naváže
stavba obchvatu města," uvedl. Na obchvat přitom čeká
město už desítky let.
Na druhé straně se zase budoucí odklon dopravy nelíbí
podnikatelům, kteří vsadili na rušný provoz a mají v
Medlešicích, Mikulovicích či Dražkovicích podél
silnice své provozovny.
"Bojíme se toho, tržby nám asi klesnou," uvedli
pracovníci v restauraci v Medlešicích.


Autor: (ČTK, dp)
Reagovat na tento příspěvek

iDnesiDnes - rubrika Pardubický region

15.4.2004 Pardubický - strana 1
Silnice do Chrudimi nemá zelenou

Pardubice Dlouho očekávaná nová silnice mezi Pardubicemi a Chrudimí se zřejmě kvůli nevykoupeným pozemkům začne stavět odprostředka. Stát již sice uvolnil první část potřebných peněz, ale stavbaři se ani za téměř deset let nevypořádali se všemi překážkami. Komunikaci, která by měla odvést dopravu z přetížených vesnic mezi oběma městy, stále stojí v cestě majitelé polností v Dražkovicích.

"S jedním vlastníkem stále jednáme. Pozemky blokují obchvat Dražkovic, dál od silničky na Staré Jesenčany se ale již může začít stavět směrem k Chrudimi," uvedl náměstek pro výstavbu pardubického Ředitelství silnic a dálnic Jiří Jedlička.

Silnice musí počkat i na obchvat Chrudimi

Ředitelství připouští, že pokud se nepodaří vše brzo vyřešit, může se silnice začít stavět odprostředka. Spor s vlastníky totiž znemožňuje napojení na komunikaci I/37 z Pardubic směrem na Hradec Králové, před Chrudimí se stavba rovněž zastaví a bude čekat na obchvat města.
Výstavba má už asi pět let zpoždění. Tři pozemky stát vyvlastnil, jeden z majitelů si však odmítá převzít peníze. "To ale nemá na průběh vyvlastnění žádný dopad, peníze zřejmě přijdou do notářské úschovy," míní Jedlička.

Lidem na trase praskají kvůli dopravě domy

"Lidem od průjezdů nákladních aut praskají domy. Už před zhruba čtyřmi lety jsme se obrátili na tehdejší Okresní úřad, aby se pokusil majitele pozemků přimět k souhlasu. Kvůli soudním odvoláním ale vše zase usnulo," zlobí se předseda místní komise Dražkovic Karel Norek.
Pokračování na str. C3

Pokračování ze str. C1
Ten se spolu s dalšími obyvateli pokoušel obchvat své obce uspíšit.

Nejdéle s Ředitelstvím silnic a dálnic vyjednává Alois Reinberg. "Já přece stavbě silnice vůbec nebráním. Jsem ten první, koho současný provoz obtěžuje," říká majitel rozsáhlého statku na kraji Dražkovic a vlastník pozemků, přes které má nová komunikace vést. Podle něj se ale stále nemůže dohodnout na podmínkách, za jakých je ochoten své pozemky pro výstavbu silnice přenechat. Námitky proti její trase vznáší již téměř deset let.
Rozseknout gordický uzel vlastnických vztahů se nepovedlo ani magistrátu. "Snažili jsme se pomoci v jednání s majiteli pozemků, nabízeli jsme směnou i pozemky města. Dohoda však nebyla možná a nakonec stejně došlo u několika případů k vyvlastnění," uvedl náměstek primátora Jaroslav Deml.
Stát na stavbu letos uvolnil padesát milionů korun, hotová by měla být zhruba za dva roky. Zpočátku bude obdobná jako silnice mezi Pardubicemi a Opatovicemi nad Labem, časem bude dobudována na čtyřproudou komunikaci.
Nyní mezi Pardubicemi a Chrudimí každý den projede zhruba dvacet tisíc vozidel. Na novou silnici by měla plynule navázat stavba obchvatu Chrudimě, která bude stát asi 600 milionů korun.

Autor: PAVEL DOSOUDIL
Reagovat na tento příspěvek

probíhá územní řízení ..... stačí ??
Reagovat na tento příspěvek

Přeci nede o to zda územní řízení probíhá. Jde o to proč se už nestaví. Proč se 13 let o obchvatu jenom mluví. Nebude to tím, že lidé na radnici ve V. Mýtě jsou schopnější než lidé na radnici v Chrudimi? Že méně mluví a více dělají?
Reagovat na tento příspěvek

A ty víš jak dlouho ve Vys. Mýtě mluví o obchvatu ??? Nevíš tak já to to nastíním. Je v územním plánu nakreslen takto již 30 let a od revoluce se stejně jako u nás mluví že bude realizován do pěti let a nyní nepočízají dříve jak ze 7 let (reálně za 10-12) takže ???? Zase jen takové povídáníčko |:-))))
Reagovat na tento příspěvek

Já mám výstřižek z novin o obchvatu Chrudimi. Je někdy z r. 1978 a to je víc jak 30 let. Tedy shrnuto: V Chrudimi se o obchvatu mluví skoro 40 let. A plánují se další přeložky, vykupují se pozemky pro napojení, zkrátka se úřaduje, vyhazují se peníze a skutek utek. Ve V. Mýtě se po 30 letech dostali k tomu, že jej budou stavět. Kdo je lepší?
Reagovat na tento příspěvek

... a někde dokonce vyštrachali, že to navrhovali už ve 42 roce Němci. Už jim se zdálo dopravní zatížení centra moc veliký.
Reagovat na tento příspěvek

Snaží se ze všech sil.
Proto je Chrudim tam, kde je.....
J
Reagovat na tento příspěvek