Nová silnice z Chrudimi do Pardubic je fajn, ale ....
u Parama si ušetřený čas stejně odstojíte, pokud chcete pokračovat do HK.
A u Medlešic na křižovatce mám vždycky nahnáno - když jedu po hlavní - nějak těm vozidlům z vedlejší nedůvěřuji, že mi dají přednost .... už několikrát jsem musela brzdit, když se mi tam od Medlešic někdo "vsunul" na poslední chvíli ....

Celá ta křižovatka je bohužel špatně řešená, autor projektu by měl vrátit diplom. Chybí připojovací pruhy, přitom místa tam na ně je dost, pokud by se realizovaly přímo při výstavbě, tak by se v celkových nákladech na celou silnici určitě ztratily. Rovněž pokud někdo jede od Pardubic a chce odbočit do Medlešic, je to docela ostrá zatáčka, musí si přibrzdit a protože tam každý jede jako prase, je tam riziko, že ten za ním si bude ladit radio a vletí do něj. Asi by pomohlo snížení rychlosti třeba na 70 km/h a důsledné vyžadování jejího dodržování. Když se chce od Medlešic napojit autobus, nejlíp kloubový, nemá v podstatě ve špičce šanci, aniž by neomezil ty, co jedou na hlavní.

A co takle dat ve směru od Chrudimi stopku a ve směru od Pardubic taky, ať Chrudimáci a Pardubáci nejezdí jako prasata

Mladá fronta DNES
Datum vydání: 22.8.2007
Nová silnice: více mrtvých
Na silnici z Pardubic do Chrudimi zahynuli od začátku roku už tři lidé a dalších 18 se zranilo

Chrudim - Na nové silnici z Pardubic do Chrudimi postavené za 750 milionů korun přibývají mrtví. Obchvat tří vesnic měl lidem zajistit větší bezpečnost, ve skutečnosti jsou na tom řidiči hůř než dřív.
Zrádná je především křižovatka u Medlešic, kde od ledna zahynuli při devíti nehodách dva lidé a osmnáct jich utrpělo lehké zranění. Minulý týden navíc kousek za křižovatkou zahynul motocyklista. Policie uznala, že už musí proti tomu něco podniknout.
„Je to nepříjemná křižovatka, vzbuzuje respekt. Řidiči by tudy měli jezdit velmi opatrně,“ řekl dopravní inženýr chrudimské policie Miroslav Pochobradský.
Statistika hovoří jasně - na staré silnici bylo méně nehod a nebyly tak vážné.
Křižovatka je jakýmsi provizoriem, v budoucnu by nová silnice měla u Medlešic pokračovat obchvatem Chrudimi, ale zatím není jasné, kdy to bude.
Řidič, který jede od Pardubic, mine nejdříve světelnou křižovatku a pak se před ním za pravotočivou zatáčkou objeví křižovatka s odbočkami na Medlešice a Vestec. A zde se odehrává většina vážných nehod. Řidiči vyjíždějící od Medlešic buď přehlédnou auto na hlavní silnici, anebo neodhadnou jeho rychlost a vjedou do křižovatky. Pak následuje srážka. Přesně tak zahynul na křižovatce 15. července šestadvacetiletý Němec v automobilu Honda, do kterého narazil Volkswagen a převrátil ho. Při srážce bylo zraněno dalších pět lidí.
„Hlavní příčinou nehod je nedání přednosti v jízdě,“ potvrdila mluvčí chrudimské policie Věra Hamáčková.
„Pro toho, kdo jede z Medlešic, je to velmi nepřehledné. Křižovatka je hned za zatáčkou, je podle mne špatně postavená, navíc chybí odbočovací pruh na Medlešice. Samozřejmě za nehody mohou i řidiči, kteří na to nejsou zvyklí,“ řekl řidič Jiří Ležovič.
Medlešicím obchvat pomohl, ale na křižovatku si tamní lidé stěžují. „Můj známý chtěl přejet hlavní silnici, ale než se překodrcal se starou škodovkou na druhou stranu, najelo do něj auto a on to nepřežil. Křižovatka je příliš velká a hlavní silnice zase moc rychlá. Měli by tady udělat kruhový objezd, anebo světelnou křižovatku,“ navrhuje Josef Bella z Medlešic.
Tak radikální zásah do nové křižovatky se ale od úřadů a policie čekat nedá. „Třeba světelná křižovatka, to by byl podle mne krok zpátky,“ uvedl Pochobradský.
Pátého září se sejdou zástupci chrudimské dopravní policie, krajského úřadu a Ředitelství silnic a dálnic, aby se dohodli, jak křižovatku upravit. V úvahu připadá výraznější označení křižovatky nebo omezení nejvyšší povolené rychlosti. „Jednou z možností je i dopravní značení úsek častých nehod,“ řekl Pochobradský. V Pardubickém kraji to není první případ, kdy po otevření nové silnice přibylo vážných nehod. V roce 2003 začali řidiči jezdit po nové silnici u obce Gajer u Litomyšle, rok poté se tam objevilo varování, že jde o úsek smrtelných nehod a na silnici přibyla z jedné strany plná čára. Při dvou haváriích tam tehdy zahynulo sedm lidí.



Regionální mutace| Mladá fronta DNES - pardubický kraj